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航拍 | 你这刹那在何方?俯瞰广州8号线西村、彩虹桥年终进展

Metro Bay Metro Bay 2022-05-05
前言
​从今开始,Metro Bay航拍推文新增航拍图的高清版本,将以付费推文的形式发布。感谢大家对Metro Bay的支持!


|图:liuzhongren、Grafeugen

|文:liuzhongren、仰望LK



大年初六

Metro Bay的航拍系列率先回归!

我们也衷心祝愿各位关注Metro Bay的朋友

在新的一年里

家肥屋润,财源滚滚!

如虎添翼,虎虎生威!



广州地铁8号线北延段开通至今
已一年有余
随着北延段客流培养的日趋成熟
西村、彩虹桥两站的使用需求
也正日益凸显

年关已至
又复一年
八北未开两站
建设进展如何
究竟何时能通?


对此
Metro Bay团队也是无奈而好奇
遂再度派出无人机
对两站的年尾进展进行观察与历史存照
这也是Metro Bay公众号
2022年初例行航拍系列的第一篇

此前
Metro Bay团队已对该两站
进行过四次航拍
可对比大半年以来的建设情况
详情可点击回顾:
(2020年12月)8北未开通的西村站建设得怎样了?何时才能开通?
(2021年3月)同德解围有遗憾——8号线北延段西村、彩虹桥何日通?
(2021年7月)航拍 | 年内开通存疑?8号线西村、彩虹桥7月最新进展在此!
(2021年11月)航拍 | 8号线北延段开通一周年,彩虹桥西村开通待何时?


 01   彩虹桥站

彩虹桥站,左前为北

地处流花湖畔的彩虹桥站
自2014年起封路建设
其建成后
不仅将直接服务周边四个街道
为广大市民出行提供便利
还将作为重要的交通枢纽
承接广州城西的大量中转客流

无奈好事多磨
由于地处核心城区且体量巨大
制约因素众多
8号线彩虹桥站建设历时甚久
目前仍在进行附属结构施工

彩虹桥站,右上为北

彩虹桥站主体及外挂站厅
以及南北两风亭组
现已基本完工
转入内部机电装修

主体上方部分地面
为配合西北C出口开挖
已改为平安大厦车辆进出道路
然而若要恢复荔湾路地面行车
则仍需等待些许时日

彩虹桥站A出口

位于车站东南的A出口
是本站目前唯一的成型出口
仅凭该口并不满足开站条件
目前A出口已安装双向自动扶梯
该口还配备有垂直升降梯

彩虹桥站D出口

位于车站西南的D出口
以顶管法下穿西华路
至西华路荔湾路口西南象限开口
目前顶管机正在工作
而南侧接收井及出口结构建设也在进行

彩虹桥站C出口

C出口则位于车站西北
尚在施工围护桩结构
该口前期征地、管迁工作耗时较长

至于车站东北的B出口
预计位于东风西路天桥角处
目前未见有施工动作

Metro Bay团队推测
彩虹桥站仍存在
上半年满足初步开站条件的可能
但考虑到仍然不小的剩余工程量
与运营准备的工作便利度
该站的开通准备
最终应会与西村站保持一致步调


 02   西村站

西村站,右前为北

位于环市西广雅路口南侧的西村站
作为旧城改造建设之矛盾的集中代表
其建设历程已然化作某种传奇
为一众市民及爱好者口口相传

该站尚在进行外挂站厅建设
及站内机电装修
待完成后方可开站


西村站,右下为北

自高空俯瞰
外挂站厅地面铺盖已搭设完成
并完成至少一层土方开挖
上图上方
西侧新出入口可见雏形

在上图左上方
外挂厅南部的一层结构
为车站的另一出口及风亭组
现已开始回筑结构框架

Metro Bay团队推测
西村站应能在今年内完工开放
但若要在上半年内完成
则有较大难度


此前有朋友向Metro Bay反映
因为公众号平台的图片压缩机制
推文中的航拍图片清晰度太低
看得很不过瘾

为此,我们决定从今开始
Metro Bay航拍图片的高清版本
将以付费推文的形式发布
感谢大家对Metro Bay的支持!


广州地铁8号线彩虹桥站+西村站高清航拍记录

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